Das haben wir für Sie gefunden

s übernimmt, den Rest muss die Hausbank tragen. Das bedeutet, dass die Hausbank eine eigene Bonitätsprüfung vornehmen muss. „Das dauert viel zu lange und die Hilfe kommt für viele Händler zu spät“, kritisiert mehr

auf diese Weise schneller bearbeitet werden, denn die Verbundgruppen kennen bereits die nötigen Bonitäts- und Firmeninformationen aus den Geschäftsverbindungen mit den Mitgliedern. Verkannte Macht der mehr

verhält es sich beim Kilometervertrag: Die Leasingraten berechnen sich nach dem Anschaffungspreis, der Bonität der Firma, der Laufzeit des Vertrags sowie der jährlichen Kilometerleistung. Diese Variante wählen mehr

dass die Käufer ihre Daten richtig eingeben. Sie kontrollieren überdies die Adressen und prüfen die Bonität der Kunden anhand ihrer Schufa-Scores. Das kostet natürlich Geld. Der Händler muss einfach abwägen mehr