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gefordert Nach dem Beschluss von Bund und Ländern für eine Schließung des Nicht-Lebensmittelhandels ab Mittwoch macht der Handelsverband Deutschland (HDE) deutlich, dass die bisher geplanten Hilfsprogramme [...] schnellstmöglich in den Griff zu bekommen, heißt es in einer Mitteilung des HDE. Schon in den vergangenen Monaten habe der Handel mit seinen Hygienekonzepten einen großen Beitrag zur Bekämpfung der Cor [...] bei weitem nicht aus, um eine Pleitewelle in den Innenstädten zu verhindern. Der betroffene Nonfood-Handel wird nach HDE-Einschätzung bei einem bundesweiten Lockdown ab Mittwoch in einem Bereich von 60 Prozent mehr
gehört seit 2008 zu Bertelsmann und ist unter dem Dach der Printing Group des Konzerns angesiedelt. Zu den größten Partnern des Bonusprogramms gehören Edeka, Marktkauf und Netto Marken-Discount, Esso, Staples [...] Kundenbindungssysteme helfen Filialisten, das Einkaufserlebnis zu personalisieren. Dirk Kemmerer, Chef des Multipartner-Loyalityprogramms DeutschlandCard, über das Zusammenspiel von Rabatten und Prämien, die [...] Alltagsrelevanz, auch wenn einige Partner ihre stationären Standorte zeitweise schließen mussten. Während des Lockdowns hat das Punktesammeln nicht aufgehört, im Gegenteil. Unter dem Strich lässt sich feststellen mehr
deutsche Händler künftig mehr Waren aus dem Inland beziehen. Die Covid-19-bedingten Einschränkungen des internationalen Warentransports haben Unternehmen vor plötzliche Lieferengpässe gestellt und zwangen [...] nachhaltig zu diversifizieren und in Teilen zurück ins Inland zu holen“, so Siebert. Nachhaltiger Handel durch robustere Lieferketten 70 Prozent der von A&M befragten Händler gaben an, ihre Lieferketten mehr
langsam eintrübt. 26.10.2020 © Bignai / stock.adobe.com Die Verunsicherung der Verbraucher nimmt angesichts steigender Infektionszahlen zu. "Vor allem in den Bereichen Gesundheit und wirtschaftliche Lage [...] der letzten Monate scheint sich bereits jetzt wieder zu verdüstern.“ In ganz Europa sind aufgrund des dynamischen Infektionsgeschehens die durchschnittlichen gesundheitlichen und finanziellen Sorgen im [...] Dabei spielen verschiedene Gründe eine Rolle, angefangen bei der unveränderten Alltagstauglichkeit des jetzigen Autos (trifft bei 50 Prozent zu) bis hin zur reinen Kostenfrage, die für immerhin 27 Prozent mehr