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HDE-Bilanz
„Entscheidend ist, dass der Handel erreichbar bleibt“

ng des Handelsverbands Deutschland (HDE) im Juli 2007. Der 56-Jährige ist Mitglied im Vorstand des Instituts der deutschen Wirtschaft in Köln und Vizepräsident des europäischen Handelsverbands EuroCommerce [...] Wirtschaft und Infrastruktur intakt, wohnt das Gros der Menschen gern in diesen Gebieten. Stimmt das Gefüge jedoch nicht, wie in den vom IW beschriebenen Regionen, fühlen sich die Menschen abgehängt und neigen [...] Minister unter anderem Leerstand, Verödung und Funktionsverlust der Dorfkerne, Wegbrechen von Mobilität und Versorgung sowie Defizite bei der digitalen Infrastruktur und ihren künftigen Anwendungsformen. Welche mehr

“Gift für das Image”

rasant – auf Kosten stationärer Umsätze. Axel ­Augustin, Sprecher des Handelsverbands Textil (BTE), über Fast Fashion, Big Data und ruinöse Rabattschlachten. Von Ralf Kalscheur 01.08.2017 © Getty Images/T [...] beantworten. Man braucht für viele dieser Serviceleistungen einfach freie Kapazitäten – personell und finanziell. Und gerade Mittelständler müssen auch Lust auf diese Dinge haben, sonst sollte man es gleich lassen [...] Internetplayer und Versender beschäftigen nicht umsonst Tausende Programmierer, um die Bedürfnisse der Kunden zu analysieren. Trotzdem glaube ich, dass wir auf diesem Gebiet künftig viel Dynamik und auch Hil mehr

Black Friday
Schwarze Zahlen für den Handel

importiert worden. Der Handelsverband Deutschland rechnet 2019 mit einem Umsatz von 3,1 Milliarden an Black Friday und Cyber Monday. Strategie-Expertin Nadine Dlouhy über Vor- und Nachteile der Rabattschlacht [...] Fällen das Geschäft am Black Friday und dem darauffolgenden Cyber Monday auf Kosten des Weihnachtsgeschäfts. Die Folge: ein inszenierter und kalkulierter Rabatt- und Shopping- Kannibalismus – bevorzugt [...] Bingo für den Handel und den Konsumenten. Rabattaktionen gibt es viele. Doch der Black Friday und Co. erheben eine simple Rabatt-Aktion zu einer „Party“, die weltweit verbindet und auf den Community-Gedanken mehr

Siegen gegen den Rest der Welt

Fahrer und die Lieferfahrzeuge und muss die Händler vor Ort zum Mitmachen bewegen sowie unter Vertrag nehmen. Von der monatlichen Grundgebühr, die die Betreiber selbst festlegen, sind die Lizenz- und die [...] Bruttoumsatz. Das reicht, um zwei Fahrzeuge und drei Boten zu finanzieren, die in den Zeitfenstern 13 bis 15 Uhr und 18 bis 20 Uhr Bestellungen ausliefern. Die Gebühren und den Kommissionierungsaufwand holen nicht [...] sondern auch in Radio-, Print- und Außenwerbung. Hamel ergänzt: „Durch die örtliche Betreibergesellschaft ist das Lokaso-Konzept tief in der Kommune verwurzelt und vereint Händler und Kunden.“ Lokaso kommt dabei mehr