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Digitale Innenstadt Jeder zweite Zentrumsbesucher wünscht sich digitale Angebote von Stadt und Handel. Das fand das Forschungsinstitut IFH in seiner Studie „Vitale Innenstädte“ heraus. Besonders beliebt [...] beliebt ist bei den Besuchern laut der Erhebung kostenloses WLAN in der Innenstadt. 20.02.2018 © mauritius images / United Archives / Robert B. Fishman Von knapp 60.000 Befragten bewerten zweidrittel ein solches [...] Stadtzentrum zu besuchen. Zusätzliche Angebote können nach Ansicht der Forscher die Attraktivität einer Innenstadt fördern. mehr

Zusammenfassung der Studie „Vitale Innenstädte“ finden Sie unter: bit.ly/summary-vitale-innenstaedte Wert des Handels Im Zuge der Digitalisierung müssen die (Innen-)Städte ständig neue Herausforderungen [...] WLAN in einer Innenstadt wichtig. Aber auch an der Möglichkeit, online Informationen über die Geschäfte in der Innenstadt einzuholen oder online bestellte Ware in Geschäften in der Innenstadt abholen zu können [...] Deutsche Innenstädte sollten kein rein analoger Ort sein. Jeder zweite Innenstadtbesucher blickt positiv auf digitale Serviceangebote im Stadtzentrum. Zu diesem Ergebnis kommt die Untersuchung „Vitale Innenstädte“ mehr

Städte 2018 an der nächsten Untersuchung „Vitale Innenstädte“ teilnehmen werden. Über die Untersuchung  „Vitale Innenstädte 2016“ Für die Untersuchung „Vitale Innenstädte“ wurden in über 120 deutschen Städten [...] die Bürger aus den Innenstädten. Ist dem wirklich so? Welche Gruppen von Konsumenten wie in die City gelangen und wie lange sie sich dort aufhalten, zeigt die Studie „Vitale Innenstädte“. Von Boris Hedde [...] das IFH unterstützt. Eine Zusammenfassung der Studie „Vitale Innenstädte“ finden Sie  hier . Schulterschluss Junge Menschen kommen in die Innenstädte – gut so. Hinter diesem ­zunächst trivialen Gedanken mehr

für möglichst viele verschiedene Fahrzeugtypen zur Verfügung zu stellen, so der HDE. „Attraktive Innenstädte brauchen saubere Luft“, betonte HDE-Hauptgeschäftsführer Stefan Genth. „Fahrverbote sind aber der [...] dorthin und machen die Erfolge der über die letzten Jahrzehnte mühsam aufgebauten Förderung für Innenstädte kaputt.“ Die Händler in den Stadtzentren müssten für Kunden und Lieferanten erreichbar bleiben mehr